مبادل حراري يستخدم في منصات النفط والغاز البحرية أو ناقلات الغاز الطبيعي المسال لتبريد الغاز الطبيعي المسال وغيره من سوائل العمليات.
سفينة بحرية
يحظى الغاز الطبيعي المسال (LNG)، باعتباره نموذجًا للطاقة النظيفة عالية الجودة والفعالة والاقتصادية، بقبول واسع النطاق من المجتمع الدولي. ووفقًا للإحصاءات، يُمكن لاستخدامه خفض انبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة تقارب 90%، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 25-30%، بينما تُصبح انبعاثات أكسيد الكبريت والجسيمات ضئيلة للغاية. واستنادًا إلى الأداء البيئي الجيد للغاز الطبيعي المسال، تُطوّر جميع دول العالم صناعة الغاز الطبيعي المسال بنشاط، وتسعى جاهدةً لتشكيل سلسلة متكاملة نسبيًا من هذه الصناعة، بما يتوافق مع المتطلبات الصارمة للتحكم في انبعاثات ملوثات الهواء من السفن. وبصفتها دولة رائدة في بناء السفن والشحن، تُعزز الصين بنشاط تطوير صناعة الغاز الطبيعي المسال، وتُسرّع تطبيق الطاقة النظيفة. ولدعم استخراج الغاز الطبيعي المسال البحري، وتحقيق هدف الكربون المزدوج، طورت شركة Shen's Technology مبادلات حرارية احترافية وفعالة في مجالات وحدات التخزين العائمة (FSRU)، ووحدات الغاز الطبيعي المُسال العائمة (FLNG)، ووحدات التخزين العائمة (FPSO)، ومنصات النفط والغاز، وغيرها.
منزل / Shipping Transportation
حل
تقدم شركة شين تكنولوجي حلولاً لإدارة الحرارة لوحدات FSRU، وFLNG، وFPSO، ومنصات النفط والغاز، وFGSS، وتكييف الهواء البحري، وغيرها من المجالات، مثل وحدات FSRU، وFLNG، وFPSO، والمبردات الداخلية لمنصات النفط والغاز، ومبردات الضاغط اللاحقة، ومبادلات الحرارة BOG، ومبردات الهواء الرطبة. بالإضافة إلى مُغوِّزات الضغط العالي/المنخفض لأنظمة إمداد الغاز البحري (FGSS)، ومبادلات الحرارة المحورية لتكييف الهواء البحري، وغيرها.
منتجات
مبرد داخلي
مبرد الضاغطنظام تبريد ضواغط الغاز الطبيعي، التحكم في درجة حرارة الغاز الطبيعي المضغوط.
مبادل حراري BOGيتم استخدامه في ناقلات الغاز الطبيعي المسال ومحطات استقبال الغاز الطبيعي المسال لأنظمة معالجة الغاز المتبخر لإعادة تسييل الغاز الطبيعي المسال الذي يتبخر بسبب ارتفاع درجة الحرارة أثناء النقل، مما يقلل من فقدان الغاز الطبيعي.
مبرد الرطوبةيستخدم في أنظمة التبريد لتحقيق تبريد الغاز الطبيعي من خلال تبادل الحرارة مع الماء أو مياه البحر.
جهاز تبخير عالي الضغطيستخدم في أنظمة FGSS ذات الضغط العالي، وعادةً ما يكون عند ضغوط تبلغ حوالي 300 بار، لتبخير الغاز الطبيعي.
مولد غاز منخفض الضغطيستخدم في أنظمة FGSS ذات الضغط المنخفض، وعادة ما يكون عند 6-8 بار، لتحويل الغاز الطبيعي إلى غاز.
مبردالمبادلات الحرارية المستخدمة في منصات النفط والغاز البحرية أو سفن الغاز الطبيعي المسال لتبريد الغاز الطبيعي المسال وغيره من السوائل العاملة
تكييف الهواء البحريبالنسبة لأنظمة تكييف الهواء على السفن واليخوت، توفر شركة Shenshi Technology للعملاء حلولاً فعالة لتبادل الحرارة
صناعة
وحدة تخزين الغاز الطبيعي المسال العائمة
وحدة التخزين العائمة وإعادة التغويز (FSRU) هي منشأة لاستقبال وتخزين وإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز. وهي عادةً عبارة عن وعاء مصمم ومُعدّل خصيصًا لاستقبال وتخزين الغاز الطبيعي المسال، ثم إعادة تحويله إلى غاز عند الحاجة لتزويد خطوط الأنابيب أو المرافق الأخرى.
وحدة إنتاج وتفريغ وتخزين النفط الخام
تُستخدم وحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO) لاستخراج ومعالجة النفط والغاز من الحقول البحرية. وتتمتع هذه الوحدة بالقدرة على إنتاج النفط والغاز وتخزينهما وتفريغهما. ويمكن استخدامها في حقول النفط البحرية لاستخراج النفط والغاز من الآبار ومعالجتهما، ثم تخزينهما ونقلهما إلى المحطات البرية عبر خطوط الأنابيب أو السفن.
الغاز الطبيعي المسال
صُممت منشأة الغاز الطبيعي المسال العائم (FLNG) لتسييل وتخزين الغاز الطبيعي مباشرةً في البحر. يمكن نشر وحدات FLNG بالقرب من حقول النفط والغاز البحرية لتبريد الغاز الطبيعي وضغطه، وتحويله إلى غاز طبيعي مسال (LNG)، والذي يُخزن ويُنقل بعد ذلك إلى محطات برية أو وجهات أخرى.
منصة النفط والغاز البحرية
منصة النفط والغاز البحرية هي منشأة هيكلية كبيرة تقع في البحر لحفر واستخراج النفط والغاز، وتخزينهما مؤقتًا ريثما يتم نقلهما إلى مصافي التكرير البرية لمعالجتهما. غالبًا ما تتضمن المنصة مرافق استخراج ومساكن للعاملين. وحسب الحالة، يمكن تثبيت المنصة في قاع البحر، أو أن تكون جزيرة اصطناعية، أو تطفو على سطح البحر. كما يمكن ربط آبار قاع البحر المتعددة بمنصة واحدة عبر خطوط أنابيب.
فغسس
يُستخدم نظام إمداد الغاز العائم (FGSS) لتزويد السفن أو المنصات البحرية بوقود الغاز. ويُستخدم بشكل رئيسي لناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات غاز البترول المسال، وغيرها من السفن البحرية التي تحتاج إلى وقود الغاز. ينقل هذا النظام الغازات المسالة (مثل الغاز الطبيعي المسال أو غاز البترول المسال) من منشآت التخزين إلى سفن أو منصات الاستقبال، ويزودها بالوقود عبر خطوط الأنابيب.
تكييف الهواء البحري
أنظمة تكييف الهواء البحرية ضرورية لضبط درجات الحرارة في السفن البحرية واليخوت والسفن الحربية وغيرها من أنواع السفن. توفر تقنية شين حلولاً للتحكم الحراري في تكييف الهواء البحري، مع مبادلات حرارية محورية فعّالة تُحسّن أداء النظام.
قصة حالة
- 海工船舶
خدمة
الصيانة الوقائية
تساعد الصيانة الوقائية المنتظمة على تحديد المشكلات المحتملة ومعالجتها في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى إطالة عمر المبادل الحراري، والحفاظ على الأداء المستقر، وتحسين كفاءة الطاقة، وتقليل مخاطر الفشل، وضمان بقاء المبادل الحراري في حالة مثالية.
تنظيف
أثناء التشغيل، قد تتراكم شوائب، كالرواسب والرواسب الكلسية، في القنوات الداخلية للمبادل الحراري، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة نقل الحرارة، ويؤثر سلبًا على أداء المعدات وكفاءة الطاقة، وبالتالي على كفاءة الإنتاج وعمر المعدات. ستوصي شركة شين للتكنولوجيا بطرق تنظيف المبادل الحراري المناسبة بناءً على المعدات وظروف الاستخدام الفعلية للحفاظ على حالة تشغيلية جيدة.
دعم الخدمة
فريق الدعم الفني في شركة شين للتكنولوجيا على أهبة الاستعداد دائمًا، لتحديد المشكلات بسرعة ودقة وتقديم أفضل الحلول. هدفنا ليس فقط حل المشكلات الحالية، بل أيضًا مساعدتكم في تجنب المخاطر المحتملة من خلال خدمات احترافية.
خدمات إضافية
تُعدّ الخدمات الإضافية حمايةً ذات قيمة مضافة تقدمها شركة شين للتكنولوجيا، بالإضافة إلى الخدمات الأساسية. نستخدم تقنيات اختبار دقيقة لفحص مكونات المعدات بدقة وتحديد مخاطر التسريب. بناءً على نتائج الاختبار، سنقدم توصياتٍ بأفضل الإجراءات لمساعدتكم على استئناف الإنتاج.
تحميل
دليل المنتج
- كتالوج منتجات المبادلات الحرارية الأنبوبية المحورية/القشرية والأنبوبية
- عينة من منتج المبادل الحراري ذي القنوات الدقيقة
